






Autotransporter Hochlader WM Meyer KHL Racing
- Kugelkupplung, Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
- Chassis, Achsen und V-Deichsel verzinkt
- Standschienen Alu mit 16 Löchern für Radsicherung
- Seitenblenden
- Gummifederachsen wartungsfrei
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Product Details
Autotransporter Hochlader WM Meyer KHL Racing
Der Autotransporter Hochlader WM Meyer KHL Racing ist ein hochwertiger, professionell konstruierter Autotransporter in Hochlader-Bauweise, der speziell für den Einsatz im Rennsport, für Tuningfahrzeuge, sowie für hochwertige Sport- und Showcars entwickelt wurde. Mit einer intelligenten Kombination aus leichtem Aluminiumaufbau, solider Rahmenkonstruktion und durchdachter Technik vereint der KHL Racing Funktionalität, Ästhetik und Langlebigkeit auf höchstem Niveau.
Als renommierter deutscher Hersteller steht WM Meyer seit Jahrzehnten für Qualität „Made in Germany“. Der KHL Racing ist das Ergebnis kontinuierlicher Weiterentwicklung im Bereich Fahrzeuglogistik und bietet ideale Voraussetzungen für anspruchsvolle Nutzer, die Wert auf Sicherheit, Design und Zuverlässigkeit legen.
✅ WM Meyer KHL Racing – Top-Ausstattung auf einen Blick
-
🛞 Tandemachse mit Auflaufbremse und Rückfahrautomatik – optimale Straßenlage bei hohen Geschwindigkeiten
-
📏 Großzügige Ladefläche – ideal für Rennfahrzeuge & Sportwagen mit Tieferlegung
-
🪵 Wetterfester Siebdruckboden – rutschhemmend und belastbar
-
🔩 Verzinkter, verwindungssteifer Rahmen – maximale Stabilität, auch bei hoher Nutzlast
-
💡 LED-Beleuchtung mit Rückfahrlicht und Nebelschlussleuchte (13-polig)
-
🔁 Optional mit Kippfunktion und integrierten Auffahrrampen für besonders flaches Auffahren
-
🧷 Professionelle Zurrösen und Airlineschienen zur optimalen Ladungssicherung
-
🧰 Werkzeugbox auf der Deichsel für Zubehör und Spanngurte
📐 Technische Daten – WM Meyer KHL Racing
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Modell | WM Meyer KHL Racing |
| Bauart | Hochlader Autotransporter |
| Ladefläche (L × B) | ca. 4000–4500 mm × 2000–2100 mm (modellabhängig) |
| Zulässiges Gesamtgewicht | bis zu 3.000–3.500 kg (je nach Ausführung) |
| Nutzlast | ca. 2.200–2.700 kg |
| Achsen | Tandem, gebremst, AL-KO oder Knott |
| Boden | Rutschfeste Siebdruckplatte, ca. 18 mm stark |
| Beleuchtung | 13-polige Steckdose mit LED-Rücklichtsystem |
| Kippfunktion | optional hydraulisch oder manuell |
Techn. Spezifikationen KHL 2701/3000*:
- Zulässiges Gesamtgewicht 2700 (3000/3500*) kg
- Eigengewicht 710 (730/770*) kg
- Nutzlast: ca. 1990 (2270/2730*) kg
- Innenmaße 475 x 203 x 6 cm
- Maße über alles 682 x 213 x 78 cm
- Achsen: 2
- Bereifung 195/55R10C (3500 kg: 195/50R13C)
- max. Radstand des transportierten Fahrzeuges 3,15 m
Techn. Spezifikationen KHL 3500:
- Zulässiges Gesamtgewicht 3500 kg
- Eigengewicht 770 kg
- Nutzlast: ca. 2760 kg
- Innenmaße 475 x 203 x 6 cm
- Maße über alles 687 x 213 x 86 cm
- Achsen: 2
- Bereifung 195/50R13C
- Kugelkupplung, Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
- Chassis, Achsen und V-Deichsel verzinkt
- Standschienen Alu mit 16 Löchern für Radsicherung
- Seitenblenden
- Gummifederachsen wartungsfrei
- Stützrad verstärkt
- Leuchten seitlich montiert
- 2 Begrenzungsleuchten
- 2 Standschienen Alu mit 16-Loch-Bild
- 1 Gang Seilwinde 900 kg mit Umlenkrolle 3fach verstellbar
- Luftdruck 6 bar
- Maximaler Radstand 2,80 m
- Hydraulische Kippung mit Handpumpe
| Marke | WM Meyer |
|---|---|
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Max. Nutzlast | 2523 kg |
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