






Baumaschinentransporter Unsinn UMZ 4220-35-13
- einzigartiges verwindungssteifes Längsträger-Fahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Rahmen geschlossene Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- wartungsfreie Gummifederachsen, Einzelradaufhängung
- Zugeinrichtung mit V-Deichsel feuerverzinkt, Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
- Stützrad schwer, Metallfelge, automatisch klappbar, Tragkraft 500 kg für Abstellen unter Last
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Product Details
Baumaschinentransporter Unsinn UMZ 4220-35-13
Der Baumaschinentransporter Unsinn UMZ 4220-35-13 ist ein äußerst leistungsstarker und professioneller Maschinentransporter mit Zentralachsen, der speziell für den sicheren und komfortablen Transport von schweren Baumaschinen, Arbeitsfahrzeugen und mobilen Geräten entwickelt wurde. Mit einer Ladefläche von 4.200 × 2.000 mm, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg und zahlreichen praktischen Ausstattungsdetails ist dieses Modell ideal für Bauunternehmen, Gerätevermieter, Kommunen und Handwerksbetriebe geeignet.
Dank seiner massiven Konstruktion, seiner durchdachten Technik und der hohen Nutzlastkapazität erfüllt der UMZ 4220-35-13 auch höchste Anforderungen im täglichen Profieinsatz.
✅ Technische Daten und Kerneigenschaften
-
Modellbezeichnung: Unsinn UMZ 4220-35-13
-
Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg
-
Eigengewicht: ca. 920–1.000 kg (modellabhängig)
-
Nutzlast: bis zu 2.500–2.580 kg
-
Ladeflächenmaß: 4.200 mm (Länge) × 2.000 mm (Breite)
-
Ladehöhe: ca. 490 mm
-
Achsen: Tandemachse, gebremst, 2 x 1.800 kg AL-KO oder Knott
-
Bereifung: 13 Zoll (195/50 R13C) auf stabilen Stahlfelgen
-
Rampen: massive Gitterrostrampen mit Verriegelungssystem, unter der Ladefläche einschiebbar
-
Ladeboden: Rutschfeste Siebdruckplatte, wasserfest verleimt, 18–21 mm stark
-
Rahmen: Geschweißter, vollverzinkter Stahlrahmen – witterungsbeständig und langlebig
-
Elektrik: 13-polige Verbindung mit LED-Beleuchtung (optional), inkl. Rückfahrscheinwerfer
🛠️ Serienausstattung – robust, funktional, zuverlässig
-
V-Deichsel für ruhige Fahreigenschaften und optimale Lastverteilung
-
Hochbelastbares Stützrad mit Automatikfunktion, für sicheres Abstellen und Rangieren
-
Begehbare, verzinkte Kotflügel mit Trittprofil
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Integrierte Zurrösen (je nach Modell 8–10 Stück), im Rahmen versenkt
-
Verdeckte Kabelführung im Fahrgestell – schützt zuverlässig vor Beschädigungen
-
Rampenfach unter der Ladefläche, für platzsparendes Verstauen der Auffahrrampen
-
Rampenlänge: ca. 1.800 mm, ideal für flachen Auffahrwinkel bei Tiefladern und Baggern
-
Seitenwände optional erhältlich – für den kombinierten Einsatz als Plattformtransporter
📐 Technische Übersicht im Detail
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.500 kg |
| Nutzlast | ca. 2.500–2.580 kg |
| Ladefläche (L × B) | 4.200 × 2.000 mm |
| Bodenmaterial | Siebdruckplatte, rutschfest, wetterfest |
| Achsen | Tandemachse, gebremst |
| Bereifung | 195/50 R13C auf Stahlfelge |
| Rampen | Gitterrostrampen, einschiebbar |
| Elektrik | 13-polig, Rückfahrlicht, LED optional |
| Rahmen | Vollverschweißt, feuerverzinkt |
| Zulassung | EG-Typgenehmigung + CoC-Dokumente enthalten |
- Zul. Gesamtgewicht 3500 kg, Tandemachse
- Eigengewicht 1090 kg – Nutzlast ca. 2410 kg
- Innenmaß innen 426 x 204 x 35 cm
- Maße über alles 518 x 213 x 150 cm
- Bereifung 195/50R13C
- Ladeflächenhöhe nur 640 mm
Aufbau und Ausstattung:
- einzigartiges verwindungssteifes Längsträger-Fahrgestell für sichere Fahreigenschaften
- Rahmen geschlossene Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt
- wartungsfreie Gummifederachsen, Einzelradaufhängung
- Zugeinrichtung mit V-Deichsel feuerverzinkt, Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik
- Stützrad schwer, Metallfelge, automatisch klappbar, Tragkraft 500 kg für Abstellen unter Last
- 8 Klapp-Zurrmulden im Bodenprofil versenkt und 8 Zurrösen unter Ladeboden!
- Bodenplatte 18mm Siebdruck-Multiplex, rutschhemmend und wasserfest, durchgehend ohne Stoß
- Bordwände Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, dreiseitig, abklappbar, abnehmbar, mit versenkten, gedämpften Verschlüssen
- Stahlgitterauffahrklappe über die gesamte Breite, Höhe 850 mm, mit Gasfederhubhilfe, mit Aluriffelblech geschlossen
- Elektrik 12V Stecker 13polig (mit Rückfahrscheinwerfer), Leuchtenleiste geschützt montiert
- Elektrikkabel im Rahmen innenverlegt
- Ladefläche nach hinten kippbar und Zweiseitenkippung kombiniert
- Elektrohydraulik mit Funkfernbedienung im Behälter montiert, mit Batterie und Ladegerät integriert
- Seilwindenbock serienmäßig
Lieferbares Zubehör zum Beispiel (Aufpreis):
- Handseilwinde
- E-Seilwinde
- Laubgitteraufsatz
- Adapter 13 auf 7 polig
- Kastensicherung gg. Diebstahl
- Reling statt Bordwände
- Reling zusätzlich
- Verschlüsse Stahlguß außenliegend statt Einbauverschlüsse
- Planenaufbau versch. Höhen
- Stoßdämpfer / 100 km/h
- Ersatzrad
- Ersatzradhalter Original Unsinn
- Ersatzradhalter universal
- DIN-Zugöse
| Marke | Unsinn |
|---|---|
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Max. Nutzlast | 2410 kg |
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