






Autotransporter Hochlader Balhanger Trimax
- Hochlader, Tandemachse, wartungsfreie Gummifederachsen
- V-Deichsel mit Stützrad Automatic 250 kg (gegen Aufpreis 500 kg)
- Auflaufbremse mit Rückmatic
- Rahmen verschweißt, feuerverzinkt
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Product Details
Autotransporter Hochlader Balhanger Trimax
Der Autotransporter Hochlader Balhanger Trimax ist ein leistungsstarker und vielseitiger Hochlader-Autotransporter, der für den täglichen professionellen Einsatz in der Fahrzeuglogistik, im Bauwesen, in der Werkstattlogistik sowie im Motorsport entwickelt wurde. Mit seiner hohen Tragfähigkeit, ebenen Ladefläche und zahlreichen Ausstattungsoptionen überzeugt der Trimax in jeder Disziplin: Effizienz, Sicherheit und Langlebigkeit.
Durch seine stabile Rahmenkonstruktion, die durchgängige Hochlader-Plattform sowie clevere Details in der Ladungssicherung ist der Trimax für Transporte von Pkw, SUVs, leichten Nutzfahrzeugen, Maschinen und Sonderfahrzeugen gleichermaßen geeignet.
✅ Trimax – Der Hochlader für anspruchsvolle Transporte
Als Hochlader bietet der Trimax entscheidende Vorteile gegenüber klassischen Tiefladern:
-
🔝 Ebene Ladefläche über den Rädern – mehr Ladebreite und einfacher Zugang
-
🔄 Beidseitiges Be- und Entladen möglich
-
💪 Höhere Bodenfreiheit – auch für unebene Gelände geeignet
-
🔒 Integrierte Verzurrpunkte für professionelle Ladungssicherung
Ob für den gewerblichen Fahrzeugtransport, mobile Technik oder Spezialaufbauten – der Trimax bietet maximale Flexibilität für verschiedenste Einsatzzwecke.
✅ Technische Daten – Balhanger Trimax
| Technisches Merkmal | Details |
|---|---|
| Modellbezeichnung | Balhanger Trimax |
| Bauart | Hochlader-Autotransporter |
| Zulässiges Gesamtgewicht (zGG) | 3.500 kg / 4.000 kg / 5.000 kg (je nach Variante) |
| Eigengewicht | ca. 950–1.300 kg (modell- und ausstattungsabhängig) |
| Nutzlast | bis zu 4.000 kg |
| Ladefläche (L × B) | 5000 × 2100 mm (Sondermaße auf Anfrage) |
| Ladehöhe | ca. 720–800 mm |
| Achsen | Tandemachse gebremst (z. B. AL-KO oder Knott) |
| Bereifung | 195/70 R14C oder verstärkte Hochlastreifen |
| Bremse | Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik |
| Beleuchtung | LED-Lichtanlage mit 13-poligem Stecker |
✅ Optionale Sonderausstattung – Für jede Transportaufgabe anpassbar
-
⚙️ Elektrische Seilwinde mit Funksteuerung (Zugkraft bis 4.5 t)
-
🧱 Aluminium- oder Stahl-Seitenwände (klappbar oder abnehmbar)
-
🌞 Solarmodul zur Akkuladung (bei E-Winde oder Beleuchtungssystemen)
-
🛡️ Stoßdämpfersystem für 100-km/h-Zulassung in Deutschland (inkl. Gutachten)
-
📦 Staukisten aus Aluminium (Deichsel oder Unterflur)
-
🎨 Sonderlackierung in RAL-Farbe oder individuelle CI-Folierung
-
📍 GPS-Tracking-System zur Ortung & Flottenintegration
-
🛠️ Planenaufbau mit Spriegel (niedrig oder hoch) für geschützten Transport
Technische Daten:
- Zul. Gesamtgewicht 3500 kg
- Eigengewicht ca. 920 kg
- Nutzlast je nach Ausstattung 2580 kg
- Maße der Ladefläche 600 x 216 cm
- Maße über alles ca. 755 x 221 cm
- Auffahrwinkel ca. 6-7°
- Bereifung 195/55R10C
- 3 Achsen
Ausstattung und Aufbau:
- Hochlader, Tandemachse, wartungsfreie Gummifederachsen
- V-Deichsel mit Stützrad Automatic 250 kg (gegen Aufpreis 500 kg)
- Auflaufbremse mit Rückmatic
- Rahmen verschweißt, feuerverzinkt
- Aufbau hydraulisch kippbar mit 2 Zylindern
- 2 Standflächen 4mm Alum.-Lochblech 50 cm breit
- Aluminium Auffahrschienen 150 cm
- Seilwinde manuell, Bock links oder rechts montierbar
- Multi-Leuchten LED und Kennzeichen im Heckträger
- Ersatzrad mit Deichselhalter
- 6 Radstoßdämpfer, 100 km/h (siehe Info im Kundenbereich!)
Zubehöroptionen gegen Aufpreis:
- Aluriffel-Zwischenboden
- Version mit geschlossenem Siebdruckboden bitte auf Anfrage
- Radstopper Satz
- Kipphydraulik doppelt- satt einfachwirkend
- Elektrowinde
- Radstoßdämpfer, 100 km/h
- Radgurte
| Marke | Balhanger |
|---|---|
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 3500 kg |
| Max. Nutzlast | 2580 kg |
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