





Kofferanhänger einachsig Debon Roadster C400
- Auflaufeinrichtung mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse
- Boden Alupaneele mit Antirutschriffelung, Boden in Bugrundung Stahl
- 6 Zurrösen klappbar innen seitlich auf Boden aufgeschraubt / Zugkraft je 250 kg
- stabiler verschweißter und tauchbad-feuerverzinkter Rahmen
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Product Details
Kofferanhänger einachsig Debon Roadster C400
Der Kofferanhänger einachsig Debon Roadster C400 ist ein hochwertiger, aerodynamischer Kofferanhänger mit Einachsbauweise, der durch seine großzügigen Abmessungen, seine durchdachte Ausstattung und seine ansprechende Optik überzeugt. Er wurde speziell für Anwender entwickelt, die einen geräumigen, flexiblen und stilvollen Anhänger benötigen – sei es im Handwerk, im Gewerbe, für den Motorsport oder bei Events.
Mit einer Ladeflächenlänge von 4000 mm bietet der C400 deutlich mehr Platz als kompaktere Modelle der Roadster-Serie – und das bei komfortabler Handhabung und hohem Fahrkomfort dank seiner verstärkten Einachse mit Stoßdämpfern.
🔧 Technische Daten – Debon Roadster C400 (Einachser):
-
Zulässiges Gesamtgewicht: 1.300 kg (optional 1500 kg / 1600 kg)
-
Leergewicht: ca. 550–580 kg
-
Nutzlast: bis zu ca. 750 kg (je nach Version & Ausstattung)
-
Innenmaße (L x B x H): ca. 4000 mm x 1700 mm x 2000 mm
-
Außenmaße: ca. 5500 mm x 2300 mm x 2400 mm
-
Fahrgestell: verschraubter, feuerverzinkter Stahlrahmen – extrem robust und langlebig
-
Achse: 1 Gummifederachse mit Stoßdämpfern – ruhiger Lauf auch bei schweren Lasten
-
Bereifung: 14-Zoll-Räder mit Stahlfelgen (optional Alufelgen)
-
Aufbau: GFK-Sandwichpaneele – schlagfest, isolierend, UV-beständig, ideal für Werbung/Folierung
-
Dach: gewölbt und aerodynamisch – Kraftstoffersparnis & Wasserablauf inklusive
-
Farbe: standardmäßig weiß, optional in vielen RAL-Farbtönen erhältlich
🚪 Zugang & Beladung – durchdacht & komfortabel:
-
✅ Heck mit 2-in-1-System: wahlweise als Rampe oder Doppelflügeltür nutzbar
-
✅ Seitentür (optional): schneller Zugriff ohne Öffnen der Heckklappe
-
✅ Niedrige Ladekante für ergonomisches Be- und Entladen
-
✅ Rutschfester Boden aus Siebdruckplatte, 18 mm stark
-
✅ Zurrösen serienmäßig integriert – sichere Ladung bei jedem Transport
-
✅ Stützrad vorne serienmäßig, optional mit Automatikfunktion
🧰 Mögliche Zusatzausstattung (optional):
-
LED-Innenbeleuchtung / Elektro-Paket (12 V / 230 V)
-
Motorradhalterung, Zurrschienen, Regalsysteme
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Rangiergriffe, Seitenstützen, Reserverad mit Halterung
-
Solarpanel, Dachluke, Lüftungssystem
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Individuelle Lackierung / Voll- oder Teilfolierung im Corporate Design
-
Diebstahlsicherung, Radkrallen, Alarmanlage
🎯 Typische Einsatzbereiche:
-
Handwerk & Bau: Transport von Werkzeug, Maschinen, Baumaterial
-
Motorrad- & Motorsporttransporte: ideal für 1–2 Motorräder inkl. Zubehör
-
Messe- & Veranstaltungstechnik: viel Stauraum für Technik, Traversen, Mobiliar
-
Lieferservice & Logistikdienste: professioneller Auftritt, große Ladefläche
-
Privatgebrauch: Möbeltransport, Sportgeräte, Gartenprojekte, Umzüge
✅ Ihre Vorteile auf einen Blick:
✔ Sehr großer Laderaum bei kompakter Einachskonstruktion
✔ Innovatives 2-in-1-Hecksystem – Rampen- und Türfunktion kombiniert
✔ Hochwertiger GFK-Aufbau – isoliert, pflegeleicht & langlebig
✔ Optisch modern – ideal für Branding, Werbung oder edlen Look
✔ Geringes Eigengewicht bei hoher Nutzlast
✔ Einachsig = wendiger und leichter zu manövrieren als Tandem
Technische Daten:
- Zul. Gesamtgewicht 1300 kg, einachsig

- Eigengewicht 540 kg, Nutzlast 760 kg
- Innenmaße LxBxH 313 x 164 x 195…201 cm (volle Höhe ab ca. 1m von vorn)
- Lichte Durchlade hinten BxH 163 x 189 cm
- Wandhöhe 163 cm
- Innenhöhe seitlich 195 cm
- Bodenlänge seitlich 282 cm bis Beginn Bugrundung
- Länge der Rampe 147 cm – Klappe oben 40 cm
- Lichte Maße der Seitentür (optional) 130 x 63 cm
- Maße über alles LxBxH ca. 445 x 215 x 237 cm
- Bereifung R13
- Ladehöhe ca. 34 cm
- Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Aufbau und Ausstattung:
- Poly-Front-Dach Kombination in aerodynamischer Form
- Seitenwände Plytec-Holz foliert, 18mm (gegen Aufpreis Alupaneel)
- Pullmann-Fahrwerk mit Schraubenfedern und Stoßdämpfern (100 km/h Bescheinigung ab Werk)

- Auflaufeinrichtung mit Rückfahrautomatik und Feststellbremse
- Boden Alupaneele mit Antirutschriffelung, Boden in Bugrundung Stahl
- 6 Zurrösen klappbar innen seitlich auf Boden aufgeschraubt / Zugkraft je 250 kg
- stabiler verschweißter und tauchbad-feuerverzinkter Rahmen
- zentral montiertes Automatikstützrad
- Heckrampe und oben Klappe Stahlblech beschichtet (zweiteilig)
- Heckrampe Aluminium rutschhemmend innen, dreh-/schwenkbar, mit Gashebern
- Heckrampe am rechten Verschluß mit zugehörigem Schloß abschließbar
- Kotflügel Kunststoff schwarz
- Elektik 12V – Stecker 13 polig – Rückfahrleuchte
- Innenlicht
- Rückleuchteneinheiten geschützt in Seitenstrebe montiert
- COC-Papiere
* ideal für die mögliche Staplerbeladung
Seitentür soweit vorhanden: Neuer Zentralverschluß (Bilder tw. abweichend).
Am Lager verfügbare Farbe(n) bitte auf Anfrage.
Bei Bestellung verfügbare Farben:
- Polyteile:
- Seitenwand: innen weiß – außen hellgrau oder umgekehrt
Gegen Aufpreis Seitenwände in Alu!
Zubehör / Optionen:
- Seitentür 130 x 63 cm, rechts vorn, 2-Punkt-Veriegelung abschließbar
- Ersatzrad
- Diebstahlsicherungen versch. Ausf.
- Motorradtransportzubehör, siehe auch dort
- Adapter f. 7p Autodose
| Marke | Debon |
|---|---|
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 1300 kg |
| Max. Nutzlast | 760 kg |
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