Kofferanhänger Tandem Unsinn UKU 361719-26-14
- Achse und V-Deichsel verzinkt
- wartungsfreie Gummifederachse Auflaufbremse mit Rückmatic und Handbremse AL-KO
- selbstnachstellende Radbremsen
- sehr verwindungssteifes Alu-Fahrgestell mit zusätzlichen Querunterzügen für sichere Fahreigenschaften
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Product Details
Kofferanhänger Tandem Unsinn UKU 361719-26-14
nach Artikel 26 der Verordnung (EU) 2018/858
für den Kofferanhänger Tandem
2. Produktidentifikation
| Attribut | Wert |
|---|---|
| Produktart: | Kofferanhänger mit Tandemachsen |
| Modell: | UKU 361719-26-14 |
| Typenbezeichnung: | UKU |
| Fahrzeugklasse: | O2 / O3 (je nach Ausführung und zGG) |
| Fahrgestellnummer: | [Individuell zugewiesen] |
| Baujahr: | [JJJJ] |
| Verwendungszweck: | Geschlossener Mehrzwecktransportanhänger für gewerbliche und private Nutzung |
3. Technische Hauptmerkmale
| Merkmal | Beschreibung |
|---|---|
| Gesamtgewicht (zGG): | 2.600–3.500 kg (je nach Konfiguration) |
| Leergewicht: | ca. 950–1.150 kg |
| Nutzlast: | bis zu ca. 2.550 kg |
| Innenmaße (L × B × H): | ca. 3617 mm × 1900 mm × 2100 mm |
| Außenmaße (L × B × H): | ca. 5200 mm × 2100 mm × 2600 mm (inkl. Deichsel) |
| Achsen: | Tandemachse, Gummifederachsen von AL-KO oder Knott |
| Bremssystem: | Mechanische Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik, 2-Kreis-System möglich |
| Bereifung: | 14“ oder 15“ Räder (8PR), inklusive Ersatzradhalter |
| Aufbau: | Wand- und Dachpaneele aus Aluminium-Sandwich oder GFK-PUR, isoliert |
| Boden: | 15 mm rutschhemmende Siebdruckplatte mit rutschfester Oberfläche |
| Türsystem: | Doppelflügeltüren mit Edelstahlverriegelung (alternativ: Klapprampe möglich) |
| Zugvorrichtung: | Kugelkupplung 50 mm mit Verschleißanzeige und Abreißseil |
| Zurrsystem: | Innenliegende Zurrleisten / Ösen gem. DIN EN 12195-1 |
| Beleuchtung: | LED-Beleuchtung nach ECE R48 mit Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte |
| Stützrad: | Automatisches Schwerlaststützrad mit klappbarer Kurbel |
| Kennzeichenbeleuchtung: | LED-konform gemäß §53 StVZO |
4. Erklärung der EU-Konformität
Hiermit erklären wir in alleiniger Verantwortung, dass der oben genannte Anhänger den Anforderungen der folgenden Rechtsvorschriften der Europäischen Union entspricht:
📘 EU-Richtlinien und Verordnungen:
-
Verordnung (EU) 2018/858 über die Genehmigung von Kraftfahrzeugen und deren Anhängern
-
Richtlinie 2006/42/EG (Maschinenrichtlinie), falls hydraulische oder mechanische Einrichtungen verbaut sind
-
Richtlinie 2014/30/EU (EMV-Richtlinie), sofern elektrische Komponenten verbaut sind
-
Verordnung (EU) Nr. 167/2013, sofern in der Land- und Forstwirtschaft verwendet
-
Richtlinie 2007/46/EG (ehemalige Rahmenrichtlinie – ersetzt durch 2018/858)
5. Angewandte Normen und technische Spezifikationen
-
DIN EN 12195-1/-2 – Zurrsysteme zur Ladungssicherung
-
DIN EN 12642 (Code XL) – Verstärkung des Aufbaus zur Ladungssicherung
-
DIN EN ISO 12100 – Allgemeine Gestaltungsleitsätze für Sicherheit und Risikobeurteilung
-
ECE-Regelungen:
-
R13 – Bremsanlagen
-
R48 – Lichttechnische Einrichtungen
-
R55 – Kupplungseinrichtungen
-
R10 – Elektromagnetische Verträglichkeit (für LED, Steuerboxen etc.)
-
-
StVZO (Deutschland):
-
§22 – Technische Anforderungen
-
§43 – Lichttechnische Einrichtungen
-
§53b – Anhängerbeleuchtung
-
Option Rampe (Aufpreis siehe Konfigurator):
- Auffahrklappe mit Gasfederhubhilfe statt Doppeltür
- Drehstangenverschluß
- rutschhemmender Belag
- max. Gesamtbelastung 500 kg bei min. 1m Achsabstand, max. Achslast 300 kg
Techn. Daten:
- Zul. Gesamtgewicht 2600 kg
- Eigengewicht ca. 615 kg – Nutzlast ca. 1985 kg
- gebremste Tandemachse
- Koffer-Innenmaße LxBxH 366 x 175 x 194 cm
- Maße über alles LxBxH 510 x 227 x 252 cm
- Bereifung 185/65R14 Neureifen
- Ladehöhe ca. 55 cm
Ausstattung:
-
- Achse und V-Deichsel verzinkt
- wartungsfreie Gummifederachse Auflaufbremse mit Rückmatic und Handbremse AL-KO
- selbstnachstellende Radbremsen
- sehr verwindungssteifes Alu-Fahrgestell mit zusätzlichen Querunterzügen für sichere Fahreigenschaften
- Boden 18mm Siebdruckplatte durchgehend, rutschhemmend, wasserfest
- Wände aus Leichtbauplatten, bestehend aus GFK-Stahl-Sandwich in RAL 9016
- GFK außen für Beschriftung und Stahl innen für Stoßfestigkeit
- Dach aus Leichtbauplatten, bestehend aus GFK-Sandwich in RAL 9016
- Hecktüre doppelflügelig mit Aluminium-Scharnieren
- Edelstahl-Drehstangenverschluss und Edelstahl-Türfeststeller
- Heckrahmen und Einfassprofile aus speziellen Aluminiumprofilen eloxiert für formschöne Ästhetik
- festes Dach, Innenlicht Heckträger mit geschützt montierten Multifunktionsleuchten
- Koffer wassergeschützt, Verschlüsse und Beschläge in V2A Edelstahl
- Stützrad Automatik 500 kg Tragkraft für sicheres Abstellen unter Last, zentral montiert
- Anbauten dank Systemprofilschiene leicht möglich
- Stäbchenzurrleiste auf 900 mm Höhe beidseitig
- Schiebezurrsystem: 8 Klapp-Zurrösen in Schiene im Wandfuß einsetzbar, beliebig verschiebbar, ergänzbar
- Elektrik 12V, 13p Stecker, Rückfahrscheinwerfer
- Schwenkbare LED-Innenleuchte mit Bewegungsmelder inkl. Batterien
Div Zubehör lieferbar (Preise auf Anfrage):
- Heckstützen für vorhandene Systemschiene
- Diebstahlsicherung div. Ausführungen
- Auffahrrampen
- Motorradstand- und Auffahrschiene
| Marke | Unsinn |
|---|---|
| Max. zulässiges Gesamtgewicht | 2600 kg |
| Max. Nutzlast | 1985 kg |
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