Motorradanhänger Debon RM1

Product Details

Motorradanhänger Debon RM1

Der Motorradanhänger Debon RM1 ist ein hochwertiger, ungebremster Motorradanhänger für den Transport eines Motorrads. Er wurde speziell entwickelt, um eine sichere, komfortable und benutzerfreundliche Transportlösung zu bieten – sowohl für Hobbyfahrer als auch für professionelle Anwender. Ob für den Rennstreckenbesuch, die Überwinterung in der Werkstatt oder den Motorradurlaub – der RM1 transportiert dein Fahrzeug sicher, stabil und stilvoll.

Mit seinem durchdachten Design, der soliden Bauweise und der hochwertigen Ausstattung ist der Debon RM1 der perfekte Begleiter für alle, die ihr Motorrad zuverlässig und komfortabel bewegen möchten.

Konstruktion – Stabil, langlebig und durchdacht bis ins Detail

Der Anhänger ist auf einem feuerverzinkten Stahlrahmen aufgebaut und bietet durch seine präzise Verarbeitung eine lange Lebensdauer und hohe Belastbarkeit. Die Auffahrschiene ist integriert und lässt sich bequem ausziehen oder abnehmen, was das Auf- und Abladen deutlich erleichtert – auch alleine.

Die zentrale Motorradschiene mit Vorderradwippe hält das Motorrad sicher in Position, während robuste Verzurrösen dafür sorgen, dass es auch bei längeren Fahrten nicht verrutscht.

Technische Daten:

• Zul. Gesamtgewicht 600 kg
• Eigengewicht nur 180 kg
• Nutzlast ca. 420 kg
• Maße über alles 330 x 162 x 77 cm
• Standschiene LxB 249 x 22 cm
• Breite der Ladefläche 96 cm
• Bereifung R13

Aufbau und Ausstattung:

• ohne Bremse, einachsig
• V-Deichsel, Stützrad
• Gummifederachse wartungsfrei
• Ladefläche mit Standschiene mittig kipp/absenkbar
• Stahlrahmen verzinkt mit Zurrpunkten
• V-Deichsel, Stützrad
• Elektrik 12V, Stecker 13-polig
• Staubox
• Reserverad

Zubehör optional (Aufpreis):

• Passende Motorradgurte
• Diebstahlsicherungen diverse Ausführungen
• TÜV Abnahme 100 km/h und/oder Ablastung

Bitte auf Anfrage.

Info 100 km/h ungebremst:

Es verhält sich wie folgt: beim ungebremsten Anhänger gilt, wenn Sie die 100 km/h des Anhängers nutzen wollen (sofern diese eingetragen ist) ein Faktor 0,3 zwischen Leergewicht des Zugfahrzeuges und Zul. Gesamtgewicht des Anhängers (ungünstigste Konstellation). Somit brauchen Sie für einen 750 kg Anhänger ein Zugfahrzeug mit 600 / 0,3 = 2000 kg Leergewicht.

Haben Sie das nicht, können Sie den Anhänger ablasten lassen (TÜV). Hat Ihr Zugfahrzeug beispielsweise 1600 kg Leergewicht, so muss der Anhänger entsprechend auf 1600 x 0,3 = 480 kg abgelastet werden. Mit der verbleibenden Nutzlast müssen Sie dann aber mit jedem Zugfahrzeug und bei jeder Geschwindigkeit auskommen.

Im Übrigen darf das Zul. Gesamtgewicht des Anhängers die in der Zulassung eingetragene Anhängelast ungebremst (O2) nicht übersteigen.