






Motorradanhänger Lorries MT-1
- ohne Bremse, einachsig
- Gummifederachse wartungsfrei
- Anhänger über Winde absenkbar
- stabiler Stahlrahmen mit Querstreben, feuerverzinkt und schwarz gepulvert
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Product Details
Motorradanhänger Lorries MT-1
Der Motorradanhänger Lorries MT-1 ist ein speziell entwickelter Motorradanhänger für den Einzeltransport, durch seine robuste Bauweise, kompakte Größe und durchdachte Ausstattung überzeugt. Egal ob du ein sportliches Straßenmotorrad, eine Enduro, einen Roller oder ein E-Motorrad transportieren willst – mit dem MT-1 geht das einfach, komfortabel und sicher.
Durch seine geringe Eigenmasse ist er auch für kleinere Zugfahrzeuge bestens geeignet. Ob für Hobbyfahrer, Werkstatttransporte, Wochenendtouren oder Trackdays – Lorries MT-1 ist ein verlässlicher Partner auf jeder Strecke.
Robuste Konstruktion – durchdacht für maximale Sicherheit
Der Rahmen des Anhängers besteht aus verzinktem Stahl, gegen Korrosion geschützt und besonders langlebig ist. MT-1 ist ungebremst, was ihn leicht und wartungsarm macht – perfekt für den privaten Einsatz. Die niedrige Ladehöhe erleichtert das Auffahren erheblich und sorgt für einen sicheren Schwerpunkt beim Fahren.
Die zentrale Motorradwippe hält das Vorderrad sicher in Position, während stabile Verzurrösen für eine zuverlässige Fixierung des Fahrzeugs sorgen. Auffahrrampe ist im Lieferumfang enthalten und lässt sich einfach handhaben sowie sicher verstauen.
Motorradtransporter absenkbar mit Aluboden
Achtung: verfügbar derzeit ausschließlich mit schwarz gepulvertem Boden!
Technische Daten:
- Zul. Gesamtgewicht 750 kg
- Eigengewicht 175 (178*) kg
- Nutzlast 575 (572*) kg
- Maße über alles 349 x 173 x 89 cm
- Länge der Ladefläche 234 cm
- maximale Breite der Ladefläche 92 cm
- Bereifung R13
Maße zum Verstauen (hochgestellt):
- HxT (Höhe und Tiefe) ca. 2,30 x 0,70 m
* mit Alufelgen
Ausstattung und Aufbau:
- ohne Bremse, einachsig
- Gummifederachse wartungsfrei
- Anhänger über Winde absenkbar
- stabiler Stahlrahmen mit Querstreben, feuerverzinkt und schwarz gepulvert
- rutschfester Aluminiumboden
- NEU: Boden hinten mit Anfahrkeil über Rahmen (Abb. tw. abweichend!)
- Anhänger durch Umklappen des hinteren Bodens gut verstaubar
- Vorderradwippe und Hinterradführung serienmäßig
- 10 Zurrbügel und 2 Zurrlöcher hinten
- Stützrad
- Elektrik 12V, Stecker 13-polig
- komplette LED-Beleuchtung serienmäßig, hinten Multifunktionsleuchten
Haben Sie das nicht, können Sie den Anhänger ablasten lassen (TÜV). Hat Ihr Zugfahrzeug beispielsweise 1600 kg Leergewicht, so muss der Anhänger entsprechend auf 1600 x 0,3 = 480 kg abgelastet werden. Mit der verbleibenden Nutzlast müssen Sie dann aber mit jedem Zugfahrzeug und bei jeder Geschwindigkeit auskommen.
Im Übrigen darf das Zul. Gesamtgewicht des Anhängers die in der Zulassung eingetragene Anhängelast ungebremst (O2) nicht übersteigen.
Zubehöroptionen gegen Aufpreis:
- Aluräder
- Motorradtransportgurte versch. Ausf.
Marke | Lorries |
---|---|
Max. zulässiges Gesamtgewicht | 750 kg |
Max. Nutzlast | 575 (572*) kg |
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